Flere end 200 kontrolleret på rastepladser: 97 sigtelser blev langet ud
Flere end 200 større køretøjer, lastbiler og varevogne blev over to dage tjekket. Resultatet var 97 sigtelser. Vicepolitiinspektør er tilfreds med udviklingen.
Nogle køretøjer kunne klare sig med et kort besøg på rastepladserne. Andre fik slet ikke lov at køre videre, men endte med at få en hjullås på. Og en del måtte bruge lidt længere tid.
Tirsdag den 28. og onsdag den 29. september var der stor aktivitet af store køretøjer på rastepladserne Ustrup V og Ejer Baunehøj. Sydøstjyllands Politis Tungvognscenter Syd foretog nemlig med en række andre myndigheder multikontroller af lastbiler og varevogne.
- Vi kontrollerede omkring 200 køretøjer, og det er et stort antal, men det er også et stort setup, forklarer vicepolitiinspektør Jesper Engelund, der er leder af Hunde- og Færdselscentret ved Sydøstjyllands Politi.
De store kontroller betyder, at et større antal tunge køretøjer bliver undersøgt for overholdelse af en række regelsæt.
Ud over Politiet deltog Fødevarestyrelsen, Veterinærrejseholdet, Færdselsstyrelsen, Toldstyrelsen, Arbejdstilsynet, Forsvaret (kontrol af militære køretøjer), Miljøstyrelsen (kontrol af miljøfarligt affald) og Beredskabsstyrelse over de to dage, som multikontrollerne varede.
Ikke forskrækkeligt
Politiet kontrollerede blandt andet, om køretøjerne levede op til de krav, der gælder for dem, og om de dermed var sikkerhedsmæssigt forsvarlige at køre i, om kontrolapparaterne fungerede som de skulle, samt om chaufførerne havde styr på deres papirer og der var betalt de lovpligtige afgifter.
Og det førte altså til i alt 97 sigtelser - nogle mere alvorlige end andre. Det tal ligger ifølge Jesper Engelund på nogenlunde samme niveau som sædvanligt. Til gengæld er der ikke helt så mange alvorlige tilfælde.
Eksempler fra kontrollerne
- Tirsdag den 28. september blev en ukrainsk statsborger, der kørte for en polsk virksomhed kontrolleret. Førerattesten, som chaufføren kørte på, var udstedt til en anden virksomhed end den, som havde tilladelsen og var bruger af lastbilen. Det er ikke lovligt. I denne sag var der heller ikke betalt vejbenyttelsesafgift. Bøden blev samlet 37.500 kr. og lastbilen måtte blive holdende med hjullås til dagen efter, hvor der blev stillet nødvendig sikkerhed for beløbet.
- Tirsdag den 28. september blev en dansk lastbil taget til kontrol på rastepladsen ved Ustrup V. Ved kontrollen virkede lastbilens kontrolapparat ikke efter hensigten, da den ikke kunne udskrive eller spytte kontrolkortet ud igen. Ved nærmere undersøgelse viste det sig, at sikkerhedsplomberingen på kontrolapparatet var brudt. Der blev herefter taget kontakt til det værksted, som havde foretaget reparation af kontrolapparatet, og det viste sig, at værkstedet ikke havde den nødvendige autorisation til at udføre denne type reparation. Værkstedet blev sigtet for at have foretaget en reparation uden autorisation, og der vil senere blevet taget stilling til, hvad sanktionen skal være over for værkstedet.
- Det er ikke forskrækkeligt og nogenlunde det antal, vi normalt ligger på, siger vicepolitiinspektøren.
Bedre med årene
Jesper Engelund er sikker på, at kontrollerne har en forebyggende effekt. Det kan han se på kontrollerne.
- De har med garanti en forebyggende effekt. Vi kan se på de udenlandske lastbiler, at mange er blevet markant bedre og har styr på både papirer og at vognparkerne er blevet bedre, forklarer han.
Tidligere kunne det tage lang tid for chaufførerne at finde papirerne frem, men i dag er mange helt klar på kontrollerne og kan altså hurtigt køre videre.
Det blev de sigtet for
Politiets kontroller førte over de to dage til 97 sigtelser, der blandt andet omhandlede 30 sigtelser for fejl og mangler ved køretøjet, syv sigtelser vedrørende manglende betaling af vejbenyttelsesafgift, syv sigtelser for manglende godstilladelse og 23 sigtelser for dyretransport i strid med reglerne.
Hapsede også bilisterne
Samtidig med multikontrollen ved Ejer Baunehøj blev der også foretaget hastighedsmåling lige omkring afkørslen til multikontrollen.
Hastigheden var her sat ned til 50 kilometer i timen. I alt blev der skrevet 416 sager, heraf står 67 til et klip i kørekortet og 10 til frakendelse af deres kørekort.
