Regning for sunket kutter risikerer at ende ved borgerne

Mandag forsøgte Syddjurs Kommune at hæve den forladte kutter ved Fregathavnen i Ebeltoft.

Men forsøget mislykkedes, og derfor er kommunen nu tilbage til udgangspunktet - en sunken kutter, der lækker olie i havnen.

- Kutteren ligger i spænd under broen, og derfor havde vi ikke held med at hæve den, fortæller Sanne Attermann, der er chef for Teknik og Miljø i Syddjurs Kommune.

Det betyder ifølge Sanne Attermann ikke, at kommunen har givet op.

Men der er stadig ingen ejer at holde ansvarlig, og det kan i værste fald betyde, at regningen for bjærgningen af kutteren ender ved skatteborgerne.

- Hvis ikke vi finder frem til ejeren, så vil regningen i sidste ende lande ved kommunen og dermed blive betalt af skatteborgerne. Vi risikerer en omkostning på cirka en kvart million, siger Sanne Attermann.

2000 forladte både

Udfordringen med både, der efterlades uden nogen navngiven ejer, er ikke kun et problem i havnen i Ebeltoft.

Ifølge Foreningen af Lystbådehavne i Danmark er der de seneste fem år blevet efterladt op mod 2000 både i landets havne.

- Det er en ret stor udfordring.

- Op mod 75 procent af vores medlemshavne oplever at have efterladte både. Det svarer til over 2000 både på landsplan, fortæller Jesper Højenvang, der er direktør i Foreningen af Lystbådehavne i Danmark.

Tidligere har ejere af fritidsbåde skullet id-registere både over 20 bruttoton, men siden 2018 har det ifølge Søfartsstyrelsen ikke være lovpligtigt.

Derfor er udfordringen ofte, at det er svært at finde frem til ejeren af de forladte både, forklarer Jesper Højenvang.

- Det er tit rigtigt svært at finde ud af, hvem der ejer bådene og dermed give et påbud om at fjerne bådene eller komme efter ejerne med en regning, siger han.

Efterspørger id-register

TV2 Østjylland har også tidligere kunnet fortælle om herreløse både i Bønnerup og Horsens Fjord.

Derfor mener direktør i Foreningen af Lystbådehavne i Danmark også, at den eneste løsning er at lave et id-register for bådene.

- Vi har et meget stort ønske om, at man laver et obligatorisk bådregister, der kobler ejere og både sammen. Det ville lette arbejdet og gøre det nemmere at give påbud, siger Jesper Højenvang.

Kutteren, der ligger i Fregathavnen, har tidligere ligget i Ebeltoft Trafik- og Lystbådehavn.

I 2023 overtog Syddjurs Kommune ejerskabet af båden, der også dengang var forladt, og solgte båden videre til en ny ejer.

Selvom kommunen selv har videresolgt båden, er ejerskabet dog stadig uklart. Derfor står juraen ifølge Sanne Attermann lige nu i vejen for, at båden bliver fjernet.

Hvad er årsagen til, at I ikke fjerner båden og finder ejeren bagefter?

- Hvis vi bare fjerner båden, er vores muligheder for at gøre krav på betaling hos den pågældende ejer væsentligt mindre, end hvis vi agerer efter de regler, der gør sig gældende omkring miljø og sikkerhed, siger Sanne Attermann.

Men er hensynet til miljøet ikke vigtigere?

- Vi kan først agere på det her, hvis der er en konstateret forurening, eller båden udgør en sikkerhedsrisiko. Vi er i tvivl om, hvor stor en olieforurening der er, uddyber hun.

Vil drøfte sagen med ministeren

Forslaget om et decideret id-register møder opbakning hos transportordfører for Liberal Alliance, og tidligere kommunalbestyrelsesmedlem i Norddjurs Kommune, Jens Meilvang.

Han ser gerne, at der bliver lavet lovændringer på området, der gør det nemmere at finde frem til de ansvarlige bådejere.

- Jeg husker selv den her problematik fra min tid i kommunalbestyrelsen i Norddjurs. Der var der også af og til forladte både, hvor regningen endte ved kommunen.

- Det er en god idé med et register eller en lempelse af reglerne, så kommunerne enten kan finde ejeren eller fjerne de efterladte både uden de juridiske barrierer, der er i dag, siger Jens Meilvang (LA).

Derfor er folketingspolitikeren også klar til at rejse spørgsmålet for transportministeren.

- Nu er der jo en konkret sag, så jeg vil gerne rejse det her spørgsmål for ministeren og finde ud af, om der er noget at gøre, lyder det fra Jens Meilvang.

Ifølge Sanne Attermann holder Syddjurs Kommune fortsat øje med båden i Fregathavnen og forsøger at klarlægge, hvor stor en miljørisiko den udgør.

Aktuelt har kommunen lagt flydespærringer omkring båden for at afgrænse olieforureningen.