80, 110 eller 130? Bilister er forvirrede over skilte på motorvejen
Det omfattende vejarbejde ventes at være færdigt i løbet af 2026. Indtil da må bilister i perioder væbne sig med tålmodighed og løfte foden fra speederen.
Hvorfor står der skilte med hastighedsbegrænsning til 80 kilometer i timen, når der ikke umiddelbart er noget til hinder for at træde hårdere på speederen?
Bliver man hele tiden overhalet, fordi man som den eneste åbenbart ikke har forstået, hvor hurtigt man faktisk må køre?
Bilister på motorvejen mellem Aarhus og Horsens har i en periode været forvirrede over de skilte, der står langs vejen, da nogen af dem viser 80 kilometer i timen og andre viser 110.
Det giver jo god mening, hvis man samtidig kan se arbejdsmænd i orange eller neongule refleksjakker, men det er bare ikke altid tilfældet, og det har været med til at bidrage til forvirringen, fortæller John Kjærsgaard, der er projektchef ved Vejdirektoratet.
- Vi er flere steder ved at udvide broerne de steder, hvor veje går under motorvejen. Eksempelvis Lillerupvej nær Gedved. Der er altså folk på arbejde under motorvejen, men det kan være svært at se, og derfor er der ofte nogle trafikanter, som kontakter os med en undren over de skilte, der begrænser hastigheden, siger John Kjærsgaard og påpeger, at Vejdirektoratet bestræber sig på at tilpasse den skiltede hastighed, så den svarer til forholdene på stedet.
- Det er helt efter reglerne, når vi sætter de her skilte op, men de skal naturligvis ikke være til at misforstå. Det handler om at beskytte de folk, som arbejder derude, men det er også for at beskytte bilisterne fra at køre ind i nogle af vores materialer som kegler og trafikværn, der indsnævrer kørebanen.
Nyt arbejde starter efter påske
Efter påske er det planen, at arbejdet med at lave et ekstra spor omkring Hedensted og Hornstrup går i gang.
Siden august sidste år har man været i gang længere nordpå, hvor der derfor har været hastighedsbegrænsning på 80 kilometer i timen på strækningen fra Aarhus S til Aarhus N. Her er Vejdirektoratet på samme måde ved at udvide fra to til tre spor i hver retning.
I forbindelse med udvidelsen mellem Skanderborg og Vejle skal hele otte broer, der går hen over E45, brydes ned og genopbygges, og når det arbejde er i gang, bliver motorvejen i korte perioder spærret.
Ved Horndrupvej nær Skanderborg blev en bro revet ned i oktober 2023 og begyndt genopbygget for nylig. Natten til den 5. marts hejste Vejdirektoratets entreprenør store betonelementer på plads, som man kan se i videoen herunder:
I den kommende uge skal ni store betonbjælker på cirka 22 ton og 22 meters længe løftes ud over motorvejens sydgående spor ved Skanderborg, hvor de skal hvile på nye bropiller i hver side og i midten af motorvejen.
Hele udbygningen af den østjyske motorvej til de sammenlagt seks spor ventes at være færdig i løbet af 2026.
