Skibes brændstof tjekkes for svovl: Det er farligt

Søfartsstyrelsen tjekker skibes brændstof for at sikre, at de overholder reglerne for svovlniveauet

02:34

VIDEO: Krydstogtskibet Costa Favolosas brændstof skulle igennem et tjek i dag.

I dag, torsdag, var Søfartsstyrelsen på kontrol i Aarhus Havn. Dette var for at sikre, at de store krydstogtskibe ikke sejler med tankene fulde af farligt og forbudt brændstof.

- Vi er på vej op til maskinchefen, hvor vi skal kigge på nogle papirer og certifikater, fortæller skibsinspektør for Søfartsstyrelsen Christian Ovesen Ploug til TV2 ØSTJYLLAND.

Læs også Tilbage på arbejdsmarkedet: 86-årige Børge har droppet livet som pensionist

Hvert år sejler der omkring 100.000 skibe gennem de danske farvande. De gennemsejlinger forurener mere end al trafik på landjorden både biler, busser og toge.

Årsag til dødsfald

Det vurderes, at der hvert år dør 450 danskere på grund af forurening fra skibsfart.  Derfor var Søfartsstyrelsen ude for at sikre sig, at skibene overholder reglerne.

Skibene skal nemlig flere steder i Europa sejle med såkaldt let dieselbrændstof, der kun har 0,1 procent svovl frem for tungt brændstof, der har op til 3 procent.

Så bliver de sendt ind og analyseret af et laboratorium, og så definerer de hvad svovlprocenten er.

Christian Ovesen Ploug, skibsinspektør

- Jeg tager tre prøver i prøveflasker fra skibets brandoliesystem og så bliver de sendt ind og analyseret af et laboratorium, og så definerer de hvad svovlprocenten er, siger Christian Ovesen Ploug. 

Et moderne skib sejler omkring 5 til 10 meter på en liter diesel. Derfor er det også vigtigt, at reglerne overholdes.

Det er disse tre dunke, som skal fyldes med olie fra skibet. 

Har intet at skjule

Krydstogtskibet som Christian Ovesen Ploug fra Søfartsstyrelsen er ude og tjekke hedder Costa Favolosa. Skibet har en besætning på 1.100 mand, der skal servicere op til 3800 gæster.

Vi er klare, gennemsigtige og vi viser alt, hvad de beder om at se.

Ignazio Giardina, kaptajn 

Den form for undersøgelser af krydstogtskibene oplever kaptajnen særligt, når han sejler i Norden.

- Vi er klare, gennemsigtige og vi viser alt, hvad de beder om at se, fortæller Ignazio Giardina.

Christian Ovesen Ploug skal tjekke, at der ikke er mere end 0,1% svovl i skibets brændstof. Ifølge skibets registreringer har de 0,10, som er lige på grænsen.

- Nu går vi ned i maskinen og tager en olieprøve. Den bliver sendt ind til laboratoriet nu her, og så analyserer de den for at se, om den svarer til den olie, som de har registeret, siger Christian Ovesen Ploug.

Læs også Hegn mod hjemløse skal pilles ned: Frygter lort og anarki